楼梯踏步垫板聚四氟乙烯板现货供应服务放心可靠「在线咨询」

电气领域 氟塑料是难燃材料．临界氧指数高又而腐蚀，可作电线的绝缘层。

ETFElPvDF 的绝缘电阻、绝缘强度都高，机械强度也优．qT用于计算机、通信机电缆。四氟板/南昌四氟板楼梯垫板滑动支座/涛鸿供聚四氟乙烯板特征：1、聚四氟乙烯板材的大幅度为1。利用其耐候性、耐辐照等特性可用于油井及核反应堆小的电缆。利用其高频下相对介电 常数与介电损耗均低的特点可用于通信设备、高频电了仪器，将PTFE与炭黑、碳纤维这类导电物质混合可作为防静电材料和发热元件材料。PvDF也可制成压 电元件用于无线电行业及仪器仪表行业。

不粘性 利用氟塑料的不粘性可以制造厨房设备(如不粘锅、点心模具)、建筑物的外墙涂层、泡沫塑料成型模具、复印机辊筒等。此外在人造血管、心脏瓣片等***土物工程材料、气体分离膜、防水透气复合织物等方面的用途也日益广泛。

四氟板特点：

耐高温——使用工作温度达250℃。

耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。

耐腐蚀——对大多数化学***和溶挤，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶挤。

耐气候——有塑料中很好的老化寿命。聚四氟乙烯板厂家

高润滑——是固体材料中摩擦系数低者。

不粘附——是固体材料中小的表面张力，不粘附任何物质。

无du害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。

厚度有0.2-50mm 尺寸有500*500mm，600*600mm，和1米宽的卷板，其他规格可以订货

现货颜色为白色

聚四氟乙烯，是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶挤的特点，几乎不溶

于所有的溶挤。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。

聚四氟乙烯具有杰出的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。杰出的阻燃性(符合ASTM-D635和D470测试步骤,在空气中被规为阻燃材料。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE烧结温度的填充剂，它的机械性能可获得大大的改善。

聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附等优良特性。

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产品主要特点：

在设计滑动支座构造楼梯目的是万一发生时滑动楼梯可以作为一个***单元单独小幅度振动，而不是随主建筑物或者大地一起剧烈同频率振动，从而降低对其的楼梯的***性，以保时通道不先被***保障畅通，使人员及时撤离。

四氟板标准 外观： (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过个。

聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用温度：-180— 260C

使用压力：6.4Mpa

蠕变松弛：10%

拉伸强度：≥15.0MPa

断列伸长率：≥150% 。

工艺原理

滑动支座的设置方法是：除一个梯段板固结与楼梯基础外，在梯段板下端支承构件上铺设表面硬质材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚合一般在40～80℃，3～26千克力/厘米2压力下进行，可用无机的过***盐、有机过氧化物为引发剂，也可以用氧化还原引发体系。聚四氟乙烯板的宽度和长度同支座的接触面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高润滑特性形成滑动面，在作用下梯段板能够根据结构位移进行自由滑动，减小楼梯对结构整体刚度的影响。该类型的楼梯尤其适用于多发地区的民用公共建筑结构体系，特别适用于框架结构。