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聚四氟乙烯板

分类

聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。聚四氟乙烯（PTFE）是具有优良综合性能的工程塑料，具体表现在：广泛的高低温使用范围，使用温度-180∽＋250℃。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附等优良特性。

用途

目前，各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用。

四氟乙烯板适用于-180℃~ 250℃温度下，主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，富柜家具把它用于轻工业中，广泛应用于化工、 染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料;航空、重工业领域;机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨;印染、轻工、纺织业的防粘材料等。我公司***生产聚四氟乙烯板楼梯垫板，楼梯滑动支座等聚四氟乙烯特性：耐高温——使用工作温度达260℃耐低温——具有良好的机械韧性。

一：聚四氟乙烯板构造

车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。

二：聚四氟乙烯板性能用途

1：良的耐腐蚀性，pH值0-14(熔融的碱金属和高温、高压下的氟除外)。

2：良好的自润滑性和不粘连性。

3：良好抗老化和不导电特性。

4：良好耐磨、耐压、磨擦系数低特性。

5：聚四氟乙烯板是一种洁净的密封产品，不会对其所接触的任何物质形成污染

6：广泛应用于石油、化工、冶金机械、交通、食品、电力等诸多领域中。

聚四氟乙烯是一种综合性能优良的工程塑料，它的优异性能是其它塑料所无法比拟的。

其优点如下：

一、广泛的高低温使用范围。它可以在-180℃~250℃的范围内长期使用；

二、优异的化学稳定性。强酸、强碱、强氧化剂等腐蚀性介质都不能对其起任何作用；

三、高度的电绝缘性。不受环境条件和频率影响，为C级绝缘材料；

四、具有良好的润滑性。加入不同品种的填充材料后，增强硬度、耐磨性，是无油润滑的理想材料；

五、耐大气老化性好。长年在大气中暴露，表面和其各项性能都保持不变。

1、特征：聚四氟乙烯的大幅度为2.5米，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为 模压板和车削板二种。铁氟龙是俗称，学名叫聚四氟乙烯(英文缩写为Teflon或[PTFE，F4])，被美誉为/俗称“塑料王”，又被称为“铁氟龙”、“特氟隆”(teflon)、“特氟龙”、“特富隆”、“泰氟龙”等。在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，不老化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃- 260℃温度下使用，在已知固体材料中它具有低磨擦系数。

2、性能：项目单位指标SFB－1 SFB－2比重 2.10-2.30、拉伸强度Mpa ≥14.0 、断裂伸长率% ≥14.0

Item

项目

Density 密度

Voltage

耐电压

Tensile strength

拉伸强度

Tear elongaton

断裂伸长率

Unit

g/cm

KV/mm

Mpa

%

Target

2.10-2.30

10

gt;15

gt;140

3、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

在实际施工时，采用两块钢板并满铺石墨粉的方式时，上部钢板固定方式及位置不易保证；石墨粉的铺设质量不易保证，且钢板遇水容易生锈，难以长时间保证滑动支座较小的摩察系数。相比较而言，聚四氟乙烯板具有耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附等特性，施工操作简单且能够长时间保证支座能够在作用下满足设计要求。聚四氟乙烯它本身对人没***性，但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致AI作用。

产品结构:

纯四氟板

产品包括四氟板,管棒薄膜以及垫片等,由纯四氟原料经模压或车削等工艺精制而成.在已知的塑料中,四氟具有好的耐腐蚀性,不老化,低磨擦系数,耐磨擦.能安全使用在-180~ 2600C的温度范围内.